2006-08- 1, 04:23 PM
冷暖之間＠蘇澳
[ 腳踏車環島日記 No.34 ]
可能由於是春天，也可能是因為星期天下午。
蘇澳冷泉附近，冷冷清清，悽悽慘慘戚戚。
我洗過好幾次冷泉，每次洗完總覺得全身舒暢，通體發熱。因此就算延誤了行程，也得再洗一次。
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2006-07-25, 04:05 AM
不想再往前@東澳
[ 腳踏車環島日記 No.33 ]
過了漢本之後，地勢一路向上，山路像條鞭子般貼附在彎曲的山壁間。不時可見下方平坦沙岸上的水泥工廠，前方的路則濕綠的山崖。我幾度從電線桿間的相關位置來判斷地勢，卻始終失敗。谷間的淺色烏雲讓天空再度下起細雨時，馬路不再靠海，而是伸進了山谷，我小心的滑溜溜的馬路滑下。兩層樓的南澳車站，電子鐘上亮著斗大的時間，六點十四分。
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2006-06- 6, 04:02 PM
蘇花公路的挑戰（下）
[ 腳踏車環島日記 No.32 ]
能阻擋我的只有我自己。
我等著一台卡車駛進去後，緊接著上路。我以為這樣再遇到卡車的機會應該會比較小。
隧道裡有點黑，又不是太黑。
我沿著隧道邊騎，路邊有著被砂石車掃至路邊的小石堆。我擔心如果稍不小心壓到，就會連人帶車的滑倒，於是往中間靠近了一點。
轟轟轟的聲音從身後傳來，而且越來越大。
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2006-05-27, 04:40 AM
蘇花公路的挑戰（上）
[ 腳踏車環島日記 No.31 ]
夜裡，躺在舒適的床上，難以入眠。
為了明天要面對的蘇花公路，我訂了間比較好的飯店來犒賞自己。晚餐先吃了液香扁食，又吃了小椿的綜合握壽司和味增湯，還喝了兩壺清酒。提著啤酒和零食回到飯店，泡了熱水澡，打了電話回家，把行李搬出來重新整理了一遍，還看了很久的電視。但這些都無法排解我緊張的情緒。
從克服滿洲到壽山卡那段路後，我腦子就不時擔心著蘇花公路。
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2006-05- 5, 08:54 PM
縣道一九三號上的居民
[ 腳踏車環島日記 No.30 ]
一早起床，吃完旅社提供的四季豆、高麗菜、肉鬆、醬瓜、花生米和白粥。我神清氣爽的騎著腳踏車，順著稻田離開池上。
採砂石機正在谷地邊堆起一座座的小丘，鴨群卻若無其事沿著水溝散步。只有八節的火車悠然從另一旁駛過。
這一幅東部風情畫一直到玉里前的三岔路才停止。
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2006-03-23, 06:04 AM
拼死拼活是有什意義
[ 腳踏車環島日記 No.29 ]
東三十七號路上，不時可以見到許多老人家，有人坐在路邊聊天，也有人拿著藥正在過馬路。四處觀察了一下，才發現原來這裡有一所榮民之家。叫做太平榮民之家。
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2006-03- 2, 12:30 AM
東海岸的太陽
[ 腳踏車環島日記 No.28 ]
在東海岸的路上，路牌很少被使用。用來標明地點的通常是醒目的建築。
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2006-02-24, 12:04 PM
消失的公路
[ 腳踏車環島日記 No.27 ]
從港仔往北，身後是沙漠，前方是碧藍的海。
公路與海貼得很近，綿延的浪就像毯子般在身邊拍打，只要一伸手就可觸及。
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2006-01-19, 06:00 PM
笑容將充滿每一個角落@港仔
[ 腳踏車環島日記 No.26 ]
在狹長的島嶼南邊高點騎車，兩邊的藍色的海伴著強風，像是在走鋼索一般的，讓人有點心驚。
不是風吹沙的季節，被馬路斷成兩截的沙丘只安靜的躺著。
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2005-12-15, 02:45 PM
國境之南
[ 腳踏車環島日記 No.25 ]
我賴在床上。想著要不要摸黑出門，到龍磐草原看日出。
高出海平面甚多的崖坡，讓天空和海的距離更開闊。頂著強風坐在草原上，紫色天空裡的雲隨著風不斷變換形狀，像是盤踞天空的巨龍，又像出閘的猛虎。配上日出前多變的光線，成了神話故事裡才該出現的場景。
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2005-12-12, 02:58 AM
山海國小的新漁港
[ 腳踏車環島日記 No.24 ]
雖然每天的早晨都一樣，但今天的早晨特別不一樣。
溫暖的太陽，鹹鹹的暖風，不斷的浪。
我停在長滿枝幹雜細的樹的馬路邊，看著遠方海潮的波動間參雜著平靜無波的斑帶，腳下的海浪則不斷輕軟地拍打著岸邊的鵝卵石。
我起了一陣雞皮疙瘩，今天的早晨真的特別不一樣。
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2005-12- 6, 01:09 PM
旅行的意義
[ 腳踏車環島日記 No.23 ]
沿著民權一路繼續往南的時候，時間已經過了中午。
藍白相間，曾是高雄是最高建築物的超群大樓，封號早已被港邊的八五廣場取代。勞工公園旁，大小不一的彩色風車全在陽光下轉動。對面的民權皇家看不出時間留下的痕跡，但是裡面的游泳池我已經十五年沒去過了。
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2005-11-30, 07:49 AM
過去的回憶＠高雄
[ 腳踏車環島日記 No.22 ]
沿著台一線往南，路竹、岡山、橋頭的地勢一樣的平坦寬廣，位於其上的的，除了農田之外，還多了零星的學校校區、工廠、科學園區和橘色的溪水。仍在興建中的高雄捷運在馬路中間架起圍牆，圍牆內比周遭房舍要高上一截的巨大高架橋墩顯得突兀。
進了楠梓，聚落般的巨大鐵皮廠房、高聳冒火的煙囪，一個典型的重工業城市出現，這也是一般人對高雄的印象。
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2005-11- 8, 03:45 AM
府城的滋味＠台南
[ 腳踏車環島日記 No.21 ]
抵達台南的時候，已經是晚上七點半了。
離出發已經十個半小時，碼表上顯示實際的騎乘時間是七個半小時。
我覺得身體已經麻痺了，腳不痠，手也不痛，從太陽下山開始，我就沒有再停下來過，因為我很清楚目的地還很遠，也知道自己已經遲了，我像是參加比賽一樣的拼命往終點線衝刺。
一直到了台南，才鬆懈了下來。
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2005-10-29, 05:14 AM
憫農詩@嘉南平原
[ 腳踏車環島日記 No.20 ]
過了北港溪，便到了嘉南平原的起點。
農人正推著不知名的機器在農地裡穿梭。
朴子、義竹、鹽水、學甲、佳里、西港、安定等大小地方依序排列在平原之上，而沿途的八掌溪、將軍溪、曾文溪和零星的溝圳，則灌溉滋養著這些農地，讓它們看起來片綠色的海洋。
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2005-10- 1, 04:49 PM
縣道一四五號@雲林
[ 腳踏車環島日記 No.19 ]
離開溪州國小，田裡偶爾出現彎腰務農的身影，成群白鴨不想下水，懶洋洋的趴在太陽下。順著縣道一四五號回到西螺，昨夜的熱鬧不復。男男女女正在菜市場買賣。買了飯團和運動飲料囫圇吞下，往土庫方向前進。
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2005-09-14, 12:32 AM
靜夜星空＠溪州
[ 腳踏車環島日記 No.18 ]
在媽祖駐駕的夜晚，西螺城開不夜，滿身疲憊的我找不到可以投宿的旅店。
僅有的旅店都已經被香客住滿，要等空凌晨兩點，媽祖起駕之後才可能有房間空出來。向當地人打聽後，我找到一家就在福興宮旁邊的網咖。扛著馬鞍包和前包，準備呆到天亮。
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2005-08-17, 06:54 PM
一條溫暖的河@彰化
[ 腳踏車環島日記 No.17 ]
經過烏日的成功嶺，我進入了彰化。
其實除了八卦山的大佛，和在各地都很知名的彰化肉圓外，我對彰化一點也不熟。
而這次適逢大甲媽祖遶境，我計畫花一整個下午的時間，趕到西螺的福興宮去湊湊熱鬧。
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2005-07-14, 08:22 AM
如過客般的經過@台中
[ 腳踏車環島日記 No.16 ]
我才騎了三天，第一天七十公里，第二天，七十五公里，第三天四十五公里，算一算我才騎了兩百公里不到。在這趟一千兩百公里左右的旅行中，才六分之一不到。如果這麼的怠惰下去，加上從墾丁經滿洲到台東的線道，及難以想像的蘇花公路，我想環島時間可能會要拖到三個星期以上。
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2005-06-20, 05:04 AM
我的老家@豐原
[ 腳踏車環島日記 No.15 ]
經過向上橋的大上坡後，回家的路變得平坦。
雖然后里離豐原很近，但印象中除了小時候到后里馬場騎過馬和成功嶺大專集訓時，曾經曾經因為太累而睡著，醒來時人已經在后里車站的印象。我還記得那天是端午節的點放。鮮少開車的外公開著車到后里找我，回家吃了一個粽子後，便趕著回部隊了。我一直以為自己不會記得這種瑣事，但當我騎在這條路上的時候，我發現自己其實根本沒忘。
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2005-06-14, 12:32 AM
大雨中的三義＠三義
[ 腳踏車環島日記 No.14 ]
如果照以往的經驗，從高速公路下三義交流道後，左轉就是聞名遐邇的木雕街，再左轉就是勝興車站。四五月份遍開滿山的油桐花，更早成了三義的另一個特色。
不過如果從十三號省道騎著腳踏車而來，迎接訪客的則是老字號的樟腦油提煉廠。你知道嗎？台灣的樟樹數量是世界第一，樟腦和樟油的產量更佔了全世界的百分之七十。
老字號的樟腦廠的細細的煙囪冒出的冉冉灰煙讓冷空氣裡瀰漫著樟腦油的醒腦清香。
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2005-06- 1, 07:00 AM
安居樂業的地方@銅鑼
[ 腳踏車環島日記 No.13 ]
一向不準的氣象預報意外靈驗。
今天的天氣很冷，只有十八度，睡了三個小時的我從大旅社出來，把車推上飄著細雨的馬路。
照著地圖在中山路左轉，路旁掛著捷安特招牌的腳踏車行提醒我該檢查一下車況。
的確，對於甚少騎腳踏車的我來說，落鍊、破胎、煞車線斷裂或煞車皮磨光都是很折騰人的事，我曾一直認為這會是這次旅程的一大障礙。我得特別小心才是。
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2005-05-19, 06:24 PM
客在客鄉＠苗栗
[ 腳踏車環島日記 No.12 ]
我一直以為火車站是每個地區最熱鬧的地方，但晚餐時間的苗栗火車站前，出乎意料的沒有熱鬧市集，幾間做生意的店家門口也是門可羅雀。
我隨便找了間路邊的旅社，推門進去投宿。
雜亂的接待櫃臺裡，老闆娘正抱著小女兒在看電視。
「請問過夜一個人多少錢？」
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2005-05-13, 11:01 PM
行經香格里拉＠竹南
[ 腳踏車環島日記 No.11 ]
如果有把扇子，又有個對象，那麼我想講個段子。
你。我。上台一鞠躬。
你：「你知道台一線從楊梅開始這一路得走多少橋？」
我：「不知道。」
你：「您仔細聽了。」
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2005-05- 5, 12:17 AM
誰讓小黃瘸了腿＠竹北
[ 腳踏車環島日記 No.10 ]
早上八點半，我從睡夢中醒來，昨天騎了大半天車的身體並沒有向我提出抗議，這讓原本忐忑的我放心不少，我一直以為從來沒有經過訓練的身體一下就會報廢，還好，沒有，大部分的時間身體都比心理來的堅強許多，不過你得餵飽它倒是真的。
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2005-05- 4, 10:45 PM
替別人留一盞燈＠大園
[ 腳踏車環島日記 No.9 ]
當十五號濱海公路經過蘆竹鄉的濱海公園之後，天色漸漸暗了下來，計畫中我應該要沿著十五號公路經過大園、觀音、新豐、南寮轉進新竹。
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2005-04-29, 06:21 PM
太平生活＠太平
[ 腳踏車環島日記 No.8 ]
高聳的鐵架在遠方出現，那可能是製作水泥的工廠，等我到了附近，才發現那是八仙海岸裡的一座雲霄飛車，我想起小時候自己好像曾經坐過它，沒想到沒有遊客的時候，停止運轉的雲霄飛車像是水泥工廠裡的設備。
經過一個大彎道後，大海在我的面前出現。
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小螃蟹腳下的沙＠八里
[ 腳踏車環島日記 No.7 ]
紅色的關渡大橋兩旁，都有沿著淡水河興建的腳踏車專用道。
從淡水鎮往八里的方向可以看到觀音山的景致，而從八里這邊望過去，搶走目光的卻是層疊交錯沿坡地興建的高樓大廈。
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2005-04-28, 10:08 PM
碗公裡的甲殼蟲＠關渡
[ 腳踏車環島日記 No.6]
先前提過離開台北這個盆地，要先經過上坡的考驗，但實際情況還不只如此。
中正紀念堂、國民黨部、台大醫院和總統府這四個重要建築物間的大圓環並沒有很好的聯繫，腳踏車得在往不同方向的車陣間慢速的前進，戴著墨鏡站在哈雷機車旁的警察沒有理會我，他只對有車牌能開罰單的機車騎士有興趣。
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從零開始
[ 腳踏車環島日記 No.5]
在接近出發日子的好幾個晚上，我在睡前常擔心自己到底能不能自己一個人騎完全程，隨著時間越來越近，擔心的程度也越來越嚴重。
朋友對我說，行程不用趕，能走多少就走多少。
我知道他們說的沒有錯，但是我擔心一旦給自己機會，那怠惰這隻平常已經如影隨形的魔鬼就會變本加厲的誘惑我。
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逼自己上梁山
[ 腳踏車環島日記 No.4]
為了逼自己行動，我把我的腳踏車騎到專業腳踏車店去添購裝備。但當我發現我的腳踏車跟放在店門外販售的車種比較起來，竟然像隻髒兮兮的流浪狗，而且還是瘦小的那型的時候。我決定閉嘴，不告訴店家我要去環島這件事，那可能會笑掉他們的大牙。
老闆推薦的坐墊要一千六百塊。
我價值一千八百塊的腳踏車只和一個新坐墊等值。
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計畫離行動還很遠
[ 腳踏車環島日記 No.3]
我做的第一件事是去網路上看看其他人的經驗，看看他們怎麼規劃行程，怎麼安排吃住。我發現有的人七天可以騎完台灣一圈，有的人要騎十二天，騎七天的平均一天要騎一佰五十公里，騎十二天的平均一天要騎一佰公里。
這些經驗對我的用處有限，因為我根本不知道我自己一天能騎幾公里。
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腳踏車與我
[ 腳踏車環島日記 No.2]
大部分的人三十歲左右都已經有了自己的汽車，再不然也是以摩托車作為代步工具。我也不例外，我有家裡不開的汽車，也有自己的摩托車。
摩托車讓我上下班時在台北裡穿梭。
汽車讓我可以到外地洽談生意和放假的時候出去玩。
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序
[ 腳踏車環島日記 No.1]
當我重新坐位於台北的書桌的時候，距離上一次坐在這個位置上已經是半個月前的事了。
在這半個月中，我的臉變得黝黑，手臂曬得脫皮，酸痛的腿長出了堅硬的肌肉，鬆軟僵硬的肩膀和胸部也有了明顯的線條，而最大的不同則是我脫掉了驕傲冷漠的外衣，找回了開朗和純真的心。
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