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2006-06- 6, 04:02 PM

蘇花公路的挑戰(下)

[ 腳踏車環島日記 No.32 ]
 清水斷崖能阻擋我的只有我自己。


我等著一台卡車駛進去後,緊接著上路。我以為這樣再遇到卡車的機會應該會比較小。
隧道裡有點黑,又不是太黑。


我沿著隧道邊騎,路邊有著被砂石車掃至路邊的小石堆。我擔心如果稍不小心壓到,就會連人帶車的滑倒,於是往中間靠近了一點。


轟轟轟的聲音從身後傳來,而且越來越大。

我真的想罵髒話。怕得想罵髒話。


我退回路邊,腳在踏板上拼命的踩,不知道是不想被追上,或是想逃跑。當卡車經過我的時候,我張開嘴大聲的叫,除了宣洩心裡的恐懼,還可以不用聽到大卡車的聲音。


好不容易,騎過了第一個隧道,終於重見光明。我像是接受了一場震撼教育般,驚魂未定。


眼前又是一個隧道。這次是匯德隧道。


我又抽了支煙,穩定一下情緒。


「其實沒有那麼可怕,卡車經過也離得挺遠,只是聲音比較嚇人而已,」這是我的結論。「聽不到,也就不可怕了。」我戴上耳機,聽起陳昇的歌。我需要一些音樂,而他的音樂總是能撫慰跟讓我振作。


我按下隨身聽,把音量轉到最大。


一輩子,能夠遭遇多少的春天,多情的人他怎麼會了解,一生愛過就一回。
沸騰的都市,盲目的感情。
Say goodbye to the crowded paradise…


音樂讓我真的回到了某個天不怕地不怕的年紀。


我隨著音樂,五音不全的開始唱歌。不過一直沒有發現卡車。當我回頭察看的時候,一台卡車正從後駛來。直到它從眼前經過。我把音樂聲音調小。音樂如果開得太大,連什麼都聽不到,反而更危險。


穿過隧道後,我處在山凹之中,靠在人工搭建的平台上,望著腳下乾凅河道上的鐵路、身後的群山和眼前上升的彎道。


我通過第一個,也通過了第二個。
我想,我也能順利通過第三個。


我突然不再那麼害怕,連日的擔心,好像都是杞人憂天。

「既然如此,那我要把它拍下來,讓其他人知道他們也可以。」我的心情更加篤定,利他的念頭總是會讓人有偉大的情操,但與是否愚蠢無關。


我把身上的數位相機開到攝影模式,垂在胸前,騎進錦文隧道。


騎出隧道後,我人站在清水斷崖前。


後是山壁,前是大海。我被夾在中間。


不同於登高望遠所見的遼闊,也不若港邊海灣靜觀所見之真實。
這種美,帶著迫力的美,真的美,讓人無法抗拒。
與其說是觀大海,不如說是大海看人,那種逼視,可能貼在高樓的窗台牆緣,會有著類似感受。


隨處可見崖下因坍方留下碎石,坍方的原因和蘇花公路地質岩層脆弱,遇到大雨或地震便可能坍塌,也和海浪與撞擊岩壁的角度及路段開鑿是否在順向坡有關。不過,大家可能不是這麼在乎這些,因為下面的巨石上,站著一些不知道怎麼下去的釣客。


其實台灣各地海邊,無論地勢如何險峻、巨浪如何濤天,都可以看到他們的蹤跡,不知道如此不顧性命,是為了要證明自己的渺小還是偉大?


至此,原本的恐懼,被身後的山壁,全部給推到了碧藍的太平洋。


帶著輕鬆的心情,聽著音樂,哼著歌,除了偶爾遇到的上坡,讓我得停下來喘氣,其餘一路平順。出乎意料的,經過和仁,一下就到了和平。久違的平坦地勢,重新出現。


沿著寬大的火車鐵軌,我騎進嶄新的和平車站。意外的,站裡燈光昏暗,幾乎沒有乘客,有的只是成群在休息的狗。我坐到車站外的走廊,吃起麵包,也餵了幾隻靠過來的狗。


烏雲在來時的山頭逐漸聚集,我決定上車趕路,看能不能逃過這場雨。


巨大的水泥工廠廠房又在眼前出現,另一邊則是學校、住宅、旅社、餐廳、小吃、檳榔攤、便利商店,應有盡有。


雨在這時候下了起來,我蹲在便利商店前避雨。


 水泥工廠對面圍牆內的寬廣的土地上,有著年產八百萬噸的水泥廠、火力發電廠和水泥公司主導興建的和平港。


其實不只這裡,也不只是水泥業,花蓮,也是各家礦業垂涎的寶地。


除了石灰岩和其他的礦脈吸引人外,也因為這裡地廣人稀,民風純樸的地方。
大家可以在這裡用粗暴的裸露開採,將廢土隨意傾倒至河床,使河川終至乾凅。或是用美其名為豎井式開採,每年卻讓整個山勢地形下降數公尺的方式來開採。


不若西部有著為數眾多的居民和環保團體的抗爭。有著一千多人的和平村裡,住的大多數是以太魯閣族的原住民。就算,他們發動抗爭,新聞也可能向對待為了核廢料的堆放問題,而抗爭的蘭嶼原住民一樣。只把重點放在「出草」這個聽來很有煽動力的字眼,而忽略的他們的訴求該如何被解決。


就算有人質疑,企業家們也會說自己是配合政府產業東移的政策,不但給了居民補償金還提供了工作機會,更做到了工廠公園化,是非常重視環保與永續經營,相信經濟和環保可以共生的綠色企業,更有甚者,還說要協助花蓮成立高科技園區和生技中心。


但是,問題是,我們真的需要這麼多水泥嗎?


這些生產出來的水泥,除了供西部建築使用,多餘的部分則被企業拿來外銷,或成為政客圖利的工具,被消耗在公路拓寬和堆放海邊的消波塊上。若繼續縱容這樣的開山填海,總有一天,山會鑿盡,海會被填滿,屆時,滿目瘡痍的花東海岸,將無景可觀,像塊被啃食後丟棄的腐肉,少人聞問。


其實要挑戰自己,不用走一趟蘇花公路,隨時隨地都可以進行。但要挑戰政客和財團對土地的傷害,卻不能單憑一個人,需要所有人對這塊土地有著共識才行。


挑戰自己不成,下次再來便可。但輸掉了自然與人文,卻是沒有再來一次的機會。


如果我們尊重別人的生命,像尊重自己的一樣;保護這塊土地,像保護自己的家一樣,那這一切或許有機會改變。


但我想,這條路,還很長。

--


輕鬆一下
下面的影片是清水斷崖和其後又一個隧道。
行進時畫面有點晃動,還請多包涵:)

何献瑞 發表 | [[ 遊記 ] 環島] | 單篇網址 | 迴響 (13)

迴響

看完這篇文章後,想起在大一時,自己騎著摩托車往蘇花公路前進,原本只想到清水斷涯就折返,卻被眼前的美景所吸引而停不下來,就一直到羅東休息一晚再回花蓮,沿路上經過一台又一台的砂石車,有時自己要騎快一點,不然會被後面的砂石車叭,有時夾在兩台砂石車間,在隧道聽見砂石車的聲音,我可以體會你那種恐懼,之後一直想騎腳踏車再去一次,但這願望一直未實現。

Evita 發表於 July 25, 2006 01:42 PM

to 松鼠:
是啊,我的確是帶著恐懼,還要故作鎮靜指導怎麼過隧道,現在自己想起來也覺得好笑.

to 阿比尼西亞:
希望你儘早和你孩子一起完成環島喔!

to 馬可:
沒了工作,人反而變年輕了.不過回想起來,那四年的時光實在美好得讓人難忘:)

何献瑞 發表於 June 19, 2006 11:13 PM

這真的是你嘛....聲音不若以往滄桑 , 至少在我記憶中五年前的你 ; 看著你寫的文章 , 也無法與當時一起朝九晚六的那個人聯想在一起

很高興五年後可以重新認識一位朋友 , 你寫的文章真的很棒...

馬可 發表於 June 19, 2006 04:51 PM

嘿...老兄!你的聲音聽起來真年輕!
我沒有辦法體會你那對隧道感到的可怕,
不過你最終還是通過了它,
我衷心為你感到高興!
希望將來我也能帶著孩子來一趟單車之旅!

阿比西尼亞 發表於 June 9, 2006 11:55 PM

小眼睛先生,
第億次聽到你的聲音,
雖然我知道隧道對你潛意識來說 是某種程度的可怕,
不過 我真的意路都在笑ㄝ....
ㄝ..真是抱歉喔

看到你這麼認真不僞生命危險的紀錄蘇花公路的這段,
還很認真的在隧道中錄音,
一般人應該是會先安然通過再說..
覺得你真是可愛ㄝ

加油拉!!
還是有趣.. ^^

松鼠 發表於 June 7, 2006 09:54 PM

小眼睛先生,
第億次聽到你的聲音,
雖然我知道隧道對你潛意識來說 是某種程度的可怕,
不過 我真的意路都在笑ㄝ....
ㄝ..真是抱歉喔

看到你這麼認真不僞生命危險的紀錄蘇花公路的這段,
還很認真的在隧道中錄音,
一般人應該是會先安然通過再說..
覺得你真是可愛ㄝ

加油拉!!
還是有趣.. ^^

松鼠 發表於 June 7, 2006 09:53 PM

小眼睛先生,
第億次聽到你的聲音,
雖然我知道隧道對你潛意識來說 是某種程度的可怕,
不過 我真的意路都在笑ㄝ....
ㄝ..真是抱歉喔

看到你這麼認真不僞生命危險的紀錄蘇花公路的這段,
還很認真的在隧道中錄音,
一般人應該是會先安然通過再說..
覺得你真是可愛ㄝ

加油拉!!
還是有趣.. ^^

松鼠 發表於 June 7, 2006 09:53 PM

to 小平:
旅遊雜記比較偏散文,所以情感表達上比較直接一點.小說的話,主要是圍繞在人身上,目的雖然不同,但應該不會讓你失望:)
to 阿丁:
我們就先從自己開始"美好"吧
to 小花:
我想..要找到這個平衡點,可能需要一大群人唷...:)
to 小琦:
不害怕是假的,說服自己不怕,是真的,哈哈
to macgirl:
大家好像對看影片挺有興趣的,我藏了一段影音在"旅行的意義"那篇,一手拿相機,一手在做別的事.去笑笑吧.

何献瑞 發表於 June 7, 2006 06:46 PM

發現你有表演的天分耶~
邊騎腳踏車邊錄影邊錄音~
還一路說過去,氣不喘的,還不吃螺絲!
真是厲害耶!

偶每次錄影要自己配音,說到一半都說不下去~
因為都會有詞窮的問題~哈哈

macgirl 發表於 June 7, 2006 04:49 PM

聽完你影片裡的旁白時
我竟然有點想笑
因為覺得你很可愛
你在旁白的前面連續說了關於沒有那麼"可怕"應該有三次巴
好像不段在說服自己
這段又愛又怕的旅程

劉小琦 發表於 June 7, 2006 12:04 PM

從隧道出來後,
看到的東台灣山水真的很美麗的!
至於環保和經濟的問題,
真的很難能有好的解決方法。
我們痛心的看著美麗的山水被開發破壞,
可是那些需求者看到的卻是更多的就業機會,
更繁榮的經濟。
這兩者一直都很難找到一個平衡點,
就像你很難去和連吃都吃不飽的人談雨林保護有多重要。
希望能有更有智慧的人找到這個平衡點。

趴趴走的小花 發表於 June 7, 2006 11:22 AM

"如果我們尊重別人的生命,像尊重自己的一樣;保護這塊土地,像保護自己的家一樣,那這一切或許有機會改變。"

希望真有這麼一天,每個人都能抱持著這種"我為人人,人人為我"的精神!!
那就真的只能用美好兩字來形容了^^
期待續集~

丁小雨 發表於 June 7, 2006 02:06 AM

小眼睛先生,您好:

當您的隱形讀者已久,今天收到《腳踏車環島日記 No.32 蘇花公路的挑戰(下)》,讀完後忍不住前來給您拍拍手,從開始讀您的腳踏車環島日記以來,每每讀完都如餘音繞樑,讓人意猶未盡,於是又開始一段期待,直到下一次電子報的送達。

《面具》看了,《線索》還沒到手,我覺得跟書比起來,電子報更能感受到您對土地的呼吸與感動,隨著您的路線抵達東台灣,且逐漸向北行,也意味著環島之行的路線即將在連成一個圓,祝福您一切平安,也謝謝您帶給我新視野,繼續期待您的大作。

林小平 發表於 June 6, 2006 11:00 PM

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